有這樣一群年輕人，他們在大別山腹地充滿未知的深山之中摸索前行，如同破曉時分穿透云層的第一縷曙光，照亮著工程建設(shè)的前行之路，他們就是——和襄高速項目的測量員。
和襄高速天堂寨支線工程，路線總體呈南北走向，起自六安市金寨縣青山鎮(zhèn)徐家院南側(cè)，與在建G4222和襄高速交叉，自北向南經(jīng)過金寨縣燕子河鎮(zhèn)、長嶺鄉(xiāng)，霍山縣漫水河鎮(zhèn)、上土市鎮(zhèn)，終點位于霍山線太平畈鄉(xiāng)東界嶺附近，順接湖北擬建的黃梅至芙山高速公路。
由安徽水利承建的天堂寨支線一標(biāo)段二分部，全長13.05km，地處皖西邊陲、大別山腹地，項目區(qū)域內(nèi)基本無平坦施工區(qū)，兩壁陡直，谷底狹窄，植被茂密，山路崎嶇。項目參建人員以年輕人為主力軍，他們不畏艱難險阻，懷揣著熱血與夢想，毅然擔(dān)負(fù)起為項目建設(shè)開辟道路的使命，用智慧與勇氣為施工隊伍繪制出前行的藍(lán)圖。
和襄高速天堂寨支線進(jìn)場初期，項目領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)測量人員，在沒有路、沒有水、沒有電、沒有通訊信號的條件下，徒步在茫茫深山布點下腳，拉開了前期籌建序幕。
冷，是這些年輕人初到這里最深刻的印象。深山的嚴(yán)寒非常刺骨，直直地扎進(jìn)骨髓，“實在是出乎我們的意料，這里早早就飄起雪花，天寒地凍的程度，遠(yuǎn)超出常人所能承受的范圍”。
實際上，他們要面對的困難遠(yuǎn)不止如此。項目所處深山叢林密集地區(qū)，山路縱橫交錯、蜿蜒曲折，爬山成為了測量過程中的“必修功課”。他們肩負(fù)著雙重重任，既要全神貫注地操作儀器，確保采集到的每一組數(shù)據(jù)都精準(zhǔn)無誤；又要時刻警惕腳下潛藏的危機(jī)，防止滑倒受傷。有時候正在進(jìn)行測量時，看到雨來了就趕緊撤離，雨停了又要重新踏上濕滑難行的山路，再次投入到緊張忙碌的測量工作之中。
測量的路途荊棘密布，只能在摸索中艱難行進(jìn)。一天下來，他們往往是蓬頭垢面。但為了趕進(jìn)度，每天收工返回到駐地后，他們還要及時把當(dāng)天的測量資料整理出來，并計劃安排好第二天的工作，等到睡覺時經(jīng)常是深夜。第二天天一亮，他們又整裝出發(fā)，繼續(xù)投入到緊張的工作中去。
進(jìn)入項目以來，測量員們幾乎每個人都和這里的山樹有過“親密接觸”，身上都留下過大自然的“印記”?？v使如此，他們?nèi)匀粺釔圻@片土地，愿意在這片土地上揮灑自己的汗水，為項目施工做好精確的測量。
魯迅先生曾說：“世上本沒有路，走的人多了便成了路”——這句話用在他們身上再合適不過。倘若沒有他們果敢地邁出這先行的第一步，后續(xù)施工的千軍萬馬將陷入舉步維艱之境。他們宛如點點星火，用踏實的作風(fēng)、勤懇的態(tài)度點燃了工程建設(shè)的燎原之勢，在荒蕪中踏出一條堅實的道路，為后續(xù)的浩大工程筑牢根基，以默默奉獻(xiàn)之姿彰顯責(zé)任擔(dān)當(dāng)，用身體力行詮釋著“開拓者”精神的深刻內(nèi)涵，以青春之我奠定項目穩(wěn)步前進(jìn)的堅定基石。
